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停車場管理系統(tǒng)布線施工有哪些要點
2015-01-30 16:15:11 來源：創(chuàng)新通科技 評論：0 點擊：
近幾年，停車場管理系統(tǒng)應用領域越來越廣泛，如應用于中小型商業(yè)收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、大型或超大型商業(yè)收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、小區(qū)停車場等等，但不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。那么，停車場管理系統(tǒng)布線施工有哪些要點呢?
一、停車場系統(tǒng)控制主板的信號線不能和交流電源線平行敷設，盡可能避免穿在通一PVC管內。如因環(huán)境所限，要平行走線，則要遠離50cm以上。
二、停車場系統(tǒng)布線的交流電源應單獨走線，不能與信號線和低壓直流電源線穿在同一管內，因為停車場管理收費系統(tǒng)崗亭一般都會安裝空調，所以利普諾公司建議供電的交流電源線的大小應充分留有余量。
三、停車場系統(tǒng)布線時，各個設備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當調整，若系統(tǒng)中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設，出入口控制機、出入口道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。
四、停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。
五、停車場出入口位于斜坡處時，控制機箱應安裝于路面較平坦的地方，或者水泥澆筑平臺，利普諾科技建議盡量避免車輛在刷卡時出現(xiàn)半坡起步的情況。
六、停車場系統(tǒng)布線時應盡量避免導線有接頭。除非接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接，并做防水處理。導線連接和分支處不應受機械力的作用。
七、停車場布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。
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